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中石化總裁王天普：中石化不存高額壟斷利潤遠低于國際水平

　今天上午，中石化股份有限公司副董事長、總裁王天普對備受質疑的“高額壟斷利潤”作出了回應，他說，中國石化不存在“高額壟斷利潤”問題。　　王天普從三個方面對上述結論做了解...

作者：奧財網校
| 2013-07-29
騰中買的是“瘸腿”悍馬商務部審批關不易通過

通用汽車出售品牌的速度進入9月開始提速，直到10月10日，宣布與四川騰中重工機械有限公司（下稱“騰中重工”）已經達成有關悍馬的交易。　　通用汽車在6月進入破產保護程序后，閃...

作者：奧財網校
| 2013-07-29
淺議制約理論與作業成本法的協調

20世紀80年代早期，物理學家Goldratt提出了制約理論，這是一種在瓶頸資源條件下管理物資流動的理論。作業成本法是市場競爭和技術進步相互作用的產物，自1988年美國第一家企業推...

作者：奧財網校
| 2013-07-29
又見3000點私募“嗓門”漸大

　時隔一個月之后，昨日大盤收盤終于再度站在3000點之上。這讓不少私募基金人士看到了轉機。多位私募對CBN記者表示，目前最應該做的就是“認清趨勢”、“持股待漲”。　　上半年...

作者：奧財網校
| 2013-07-29
一雙筷子的風投之路：雙槍竹木拿到3000萬風投

經過幾個月談判和財務整合，今天，浙江華睿投資管理有限公司與浙江雙槍竹木有限公司簽訂協議，將對其注資3000萬元人民幣。筷子也拿到了風投，而且雙方都認為這是“共贏的投資”，他們的目標...

作者：奧財網校
| 2013-07-26
開發商創造超額利潤新手段

廣州之所以會形成目前這種土地“寡頭”的現狀，有其歷史淵源。在我國房地產市場化的進程中，最早的一批市場化的房地產開發商就誕生于廣東地區。細數國內目前開發規模居前的房地產開發商，發家于...

作者：奧財網校
| 2013-07-26
公司首席財務官十戒

數字總是枯燥，缺乏激情的。你也許會是個老道、嫻熟的財務經理，但公司內外的其他人也許同樣能做到。而每個公司CFO的位置卻只有一個。　　成為CFO的第一步，也是最重要的一步，就...

作者：奧財網校
| 2013-07-26
套保浮盈+政府補貼三大航三季報齊飄紅

三大航空公司三季報以及前三季度的利潤都是比去年同期大幅增長，但實際上卻主要借助于燃油套保的浮盈和政府扶持。　　經歷了去年下半年以來全行業虧損窘境的國內民航業，正在逐漸走向復...

作者：奧財網校
| 2013-07-26
被拒13年沃爾瑪“低頭”首進廣州

　沃爾瑪實行總部管理制，與家樂福等零售商普遍采用的區域管理制最大的不同在于，“沃爾瑪在中國任何一個城市開店，財稅收入都要上繳到總部所在地的財稅部門。也就是說，假如沃爾瑪在廣州開店賺...

作者：奧財網校
| 2013-07-26
寶鋼突圍產能過剩

近日，寶鋼賓館的一間大會議廳，近百人圍坐成三圈，他們是來自寶鋼股份產品發展部和寶鋼研究院，還有一汽、中石油、海爾、上海電氣、中國商飛等采購部門的高管。　　“幾年前跟你們海爾...

作者：奧財網校
| 2013-07-26
財政部：捐股者不得再對已捐股權行使股東權利

　財政部昨日出臺相關文件，明確要求股權捐出后必須辦理股權變更手續，不得再對已捐贈股權行使股東權利。這實際上是對近年來引起廣泛關注的企業家捐股行為作出的回應。　　10月19日...

作者：奧財網校
| 2013-07-26
統計局：物價將持續小幅上漲

國家統計局城市社會經濟調查司司長魏貴祥昨日在統計局網站上在線訪談時表示，未來一段時間，我國價格指數將維持同比降幅收窄，環比繼續上漲但漲幅逐漸縮小的發展態勢。　　他表示，20...

作者：奧財網校
| 2013-07-26
航油附加費明起復征航企不同價不同

在停止征收國內航線的燃油附加費長達10個月后，國家發改委終于再次批準燃油附加費的復征，不過，征收方式發生了重大變化，將來同樣上海飛北京的航班，這家可能收10元燃油附加費，那家則可能...

作者：奧財網校
| 2013-07-26
應收賬款的轉讓融資

應收賬款發生后，企業除了積極催收以外，還應盡量想辦法利用它。目前，西方國家流行一種應收賬款轉讓的方法，其實質就是利用應收賬款進行融資，它在直接有效地規避應收賬款所帶來的風險的同時，...

作者：奧財網校
| 2013-07-26
汽車金融公司再度獲得發展機遇

　借勢發展　　國內車市的逆勢火爆讓汽車金融公司再度獲得發展機遇，不過在融資租賃領域還面臨諸多瓶頸。　　2009年最能展現中國經濟從全球金融危機中復蘇的行業莫過于汽車...

作者：奧財網校
| 2013-07-26