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通過構建用戶交互能力實現用戶全景化，促進“交通企業找到用戶，用戶找到交通企業”的雙向通路更加順暢，驅動“用戶觸點-用戶留存-用戶分析-用戶營銷”的用戶循環增長機制更加成熟，為企業業務模式創新和業務價值增值提供堅實的用戶基礎。

圖1：構建用戶交互能力，為業務發展筑牢用戶基礎

能夠實時動態響應數字化時代的用戶需求，在業務方面不斷吸引新用戶，聚合企業多類業務的用戶資源，擴大企業“有效用戶”規模，為業務發展引流。

能夠對用戶資源進行高效運營，向用戶提供創新、個性化的交互服務來維系老客戶，并將已有客戶轉化為忠實客戶，提高留存用戶在業務體系內的活躍程度。

能夠從宏觀把握各類渠道用戶運營狀況，從微觀深入理解用戶群組特征及用戶行為，形成對用戶需求的精準分析能力。

能夠打造具備產品服務觸達和營銷交互能力的產品服務營銷生態，通過對目標用戶的精準營銷實現用戶在企業生態業務體系內的流量轉化。

通過構建以生態體驗為中心的精準服務能力，為客戶提供精準的個性化服務和定制化解決方案。通過全鏈條出行服務能力和全場景物流服務能力建設充分吸引C端和B端用戶群體，提升用戶體驗，挖掘用戶需求，并將用戶流量導入全連接生活服務能力，實現用戶資源高價值變現，并在企業業務體系中循環迭代。同時，延伸發展數字產業化服務能力，加快數字產業化進程，找到智慧交通業務增長空間。

圖2：構建精準服務能力，推動商業模式重構與創新

能夠整合企業各類交通運輸方式的用戶、業務和流程，提高政企用戶和個人用戶的全過程出行效率和體驗，實現面向乘客的同一出行業態之間、不同出行業態之間、綜合出行生態之間的全鏈條綜合出行服務。

能夠以用戶體驗為中心，以物流配送為橋梁，構建用戶、產品與場景的全新交互體驗，與供應鏈合作伙伴共同為用戶提供物流延伸場景解決方案，形成用戶需求驅動的新型物流業務模式，實現商業模式創新和物流生態價值最大化。

能夠以“人、車、生活”融合為主線，以智慧小區建設為契機，引導出行終端用戶和物流終端用戶至生活服務場景，使用戶融入企業打造的閉環交通生活系統，連接用戶生活體驗，響應用戶在生活場景下的即時需求，帶動用戶流量轉化和變現。

能夠以數字化轉型積累的豐富資源和經驗為依托，通過外延發展數字化的產品與服務，充分發揮集團海量數據和豐富應用場景優勢，促進數字技術與實體經濟深度融合，賦能交通產業轉型升級，催生新產業、新業態、新模式，壯大業務發展新引擎。

通過構建以業務價值為中心的協同運營能力，為企業生態系統提供開放共享的業務運營體系。實現出行要素數字化全覆蓋的出行一體化營運、上下游客戶高度協同在線的物流供應鏈協同、覆蓋事前事中事后全鏈條的安全風險主動性管理、全周期綜合精益化管控的車輛運維全面性管理。

圖3：構建協同運營能力，創造卓越運營業務全價值

能夠圍繞“人、車、線、場、站、樁”等營運核心要素，構建出行要素數字化全覆蓋的出行一體化營運管理能力，實現智能調度、智能駕駛、智能運維、智能線網規劃、智能分析，實時反映生產運營過程，提升業務靈敏度，提高營運效率。

能夠實現車輛、駕駛員、線路、倉儲中心、訂單、調度、在途跟蹤、計費結算、運營分析、綜合評價的物流供應鏈全流程管理，與客戶實現業務協同，協助客戶業務在線化、可視化，滿足客戶個性化服務需求，抓住物流市場拓展機會。

能夠實現安全管控從“事后快速處置”向“事前及時預警”的轉變，降低車輛故障率和交通事故率，規范駕駛員安全駕駛行為，為城市道路交通運輸守住安全紅線。

能夠實現車輛運維基礎資源的一體化靜態管理和車輛全周期動態管理，促進企業車輛運維全過程的綜合精益化管控，實現資源運維的效率最大化和成本最低化。

通過構建以流程優化為中心的高效管理能力，為管理者和員工營造卓越高效的工作體驗。實現戰略監測、經營監控、管理分析、行動執行四個方面的PDCA閉環管理模式，財務、人力、采購的流程優化和管理服務化，釋放更多精力聚焦戰略增值業務；自動化辦公提升領導和員工工作體驗，協同管理打破各部門職能壁壘。實現對企業關鍵管理流程的優化重構，建立管理服務標準，高效提升管理效益、經營管控水平和管理層決策效率。

圖4：構建高效管理能力，端到端流程打破職能壁壘

能夠圍繞PDCA經營管理閉環理念，把控戰略目標、監控經營管理現狀、分析經營管理問題、落實整改行動措施，實現企業總體層面的端到端閉環管控。使領導層充分洞察戰略決策信息，使管理層實時分析業務運營情況，使執行層及時反饋基礎業務信息，強化集團精細化管理的核心競爭能力。

能夠打通財務、人事、采購等業務的端到端流程，通過整合資源、統一規則、拉通標準、打造平臺，為差異化的各業務條線提供統一服務和支持，有效降低人工投入成本，發揮財務、人事、采購等業務的戰略決策價值。

能夠通過拉通黨建、資產、法務、風控、辦公等方面的協同管理模式，優化管理流程，推動管理提升與創新，打破部門職能壁壘，實現管理對業務的賦能和服務價值。