摘 要】
【摘要】隨著經濟社會的發展與資源環境的矛盾日趨尖銳，汽車節能減排成為各國宏觀調控政策的一個重點。本文首先分析了我國現行汽車節能減排的稅收政策，隨后簡單介紹了美國、德國、日本等國有關汽車節能減排的稅收政策，最后提出進一步促進我國汽車節能減排的稅收政策建議。
【關鍵詞】汽車節能減排 稅收政策 稅負結構
作為重要的交通工具，汽車已經成為人們生活中不可或缺的一部分。但與此同時，汽車對石油資源的消耗和排放出的尾氣對環境的污染，也給人們帶來了巨大的困擾。隨著經濟社會的發展與資源環境的矛盾日趨尖銳，汽車節能減排成為各國宏觀調控政策的一個重點。很多國家已經運用稅收政策調控和引導汽車產銷，促進“節能減排”目標的實現。
一、我國汽車節能減排稅收政策分析
我國目前涉及汽車的稅種主要有消費稅、燃油稅、企業所得稅、車船稅等。
1. 消費稅。1994年我國開始實施乘用車消費稅，當時按排量大小共分三檔：排氣量1.0升以下的稅率為3％；1.0升以上，2.2升以下的稅率為5％；2.2升以上的不再分級，一律按照8％的稅率征收。當時，國家對汽車征收消費稅的目的是將汽車產品作為非生活必需品予以限制、不鼓勵消費。
