摘 要：發展現代物流服務業對于促進濱海新區綜合經濟發展具有重要的推動作用，且濱海新區具有區位優越、基礎較好、配套完善等優勢，可以從轉變物流業運營模式，建立大物流網絡，強化宏觀調控等方面推動現代物流服務業的發展。
關鍵詞：現代物流服務業；濱海新區；綜合經濟發展
國內外的實踐表明，現代物流服務業的發展不僅本身能夠壯大經濟總量，同時還能為其他產業的發展提供服務和支撐作用，濱海新區過去的發展成績也驗證了這一點。因此，進一步發展現代物流服務業，對于推動濱海新區發展再上新臺階具有重要的意義。
一、現代物流服務業的內涵與作用
現代物流服務業是指為客戶提供多功能、一體化的服務為出發點，充分運用現代化的管理理念、管理方法和管理手段，綜合的對標的物的運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息進行處理的全過程。發展現代物流服務業，對于推動地區經濟增長，促進招商引資，整合內部資源，發揮物流業的支撐作用等都具有重要的作用。
1、推動GDP的增長
近年來，濱海新區經濟發展迅速，2011年前三季度，全區實現生產總值4415.16億元，同比增長23.7%，高速增長的背后物流業的作用不容小覷。
2、促進招商引資
發達的現代物流業一方面代表了地區經濟已經發展到較高的水平，從而可以形成一種告示效應，吸引外部資金，另一方面，這種物流業可以為企業、企業職工的生產和生活提供良好的服務，從而改善了地區環境，這將提升濱海新區的招商引資的能力。
3、促進區域繁榮
濱海新區物流業的發展，一方面通過節點效應，吸引大量的人才、物質、資金進行集聚，從而推動區域繁榮。另一方面，這種人才、物質的發散會帶動濱海新區這一品牌的傳播，從而反過來吸引人才、物質、資金流向濱海新區，最終推動區域的繁榮發展。
4、提高經濟效益和社會效益
大力發展現代物流服務業，改革創新物流運營機制，促進傳統運輸倉儲業的資源整合，可以有效的提高物流業發展的經濟效益和社會效益，并節約有限的資源，推動濱海新區科學發展。
二、天津濱海新區發展現代物流的優勢分析
天津濱海新區作為北方國際航運中心和國際物流中心，其現代物流業的發展有著較大的基礎與潛力，2009年，天津濱海新區交通倉儲郵電業的生產總值達到276.73億元。未來，隨著全社會物流業需求的不斷加大，以及濱海新區本身的發展，現代物流業將會迎來更大的發展空間。
1、依托天津港等港口提供了良好的區位條件
濱海新區依托天津港進出口貨物集散地，能夠有效的對華北、東北、西北及東北亞地區形成輻射作用，從而能夠促進新區現代物流服務業的發展。目前，天津港已與500多個港口有貿易往來，開辟了100余條集裝箱航線，已經成為了我國北方第一、全球第五的港口，這種業務的發展，為濱海新區現代物流服務業的發展提供了良好的發展環境，也帶來了較大的生存發展空間。
2、物流業發展基礎好
按照《天津市現代物流業發展十二五規劃》，濱海新區將成為天津市的物流核心區域，這表明濱海新區將在天津物流業的發展中扮演重要的角色。十一五期間天津物流業實現年均增長20%，2010年，物流業增加值占天津地區生存總值的比重達到8.7%，成為了天津的支柱性產業。
3、配套設施較為完善
濱海新區發展現代物流服務業具有良好的海陸空配套設施，高度開放的保稅區和國際物流運作區。濱海國際機場貨郵吞吐量大，發達的公路網、鐵路網、水運系統等配套基礎設施使得濱海新區發展現代物流業的基礎條件異常優越。
4、物流企業的發展大大推動了現代物流服務業的發展
我國加入世貿組織后，國外物流企業紛紛搶灘濱海新區，普洛斯、豐樹、迅通物流等均在濱海新區建設物流廠房，而國內一些規模較大的企業也積極的在濱海新區布局，濱海已經集聚了一批專業性或綜合性物流企業，在倉儲、運輸、配送服務等傳統物流業務的基礎上，優勢物流企業積極向流通加工、信息服務、物流金融等領域拓展，客觀上推動了濱海新區現代物流業的迅猛發展。
三、發展現代物流服務業促進區域經濟綜合發展的措施建議
大力發展現代物流服務業促進區域經濟綜合發展，可以從轉變物流業運營模式，建立大物流網絡，強化宏觀調控等方面著手。
1、轉變物流業運營模式
轉變物流業運營模式，就是要轉變傳統運輸服務業運作方式，盡快縮小與現代物流發展的差距。首先，要通過企業改革和整合資源，提高專業化社會化以及物流功能一體化，服務網絡化，提高物流服務水平質量。其次，要廣泛應用信息技術來提升物流業發展水平，如利用現代物流管理軟件來進行物流管理，利用物聯網技術來對運輸車輛和倉儲平臺進行監控等，以此提高管理水平。再次，要強化合作，積極與中外大中企業建立第三方物流戰略伙伴關系。在合作過程中，要積極引進現代物流管理理念、管理模式和管理方法，提高濱海新區物流整體管理水平。
2、建立大物流網絡
首先，要建立地理概念上的大物流網絡。濱海新區要打破歷史行政區劃界限和行業界限，以天津港為依托，建立起一港六區的大物流網絡（天津港，原塘沽區、漢沽區、大港區以及開發區、保稅區、空港加工區六個區），進而降低區域綜合經濟社會發展的物流費用總成本。其次，要建立起充分合作的大物流網絡。這種合作包括生產性企業與物流企業的合作，物流企業之間的合作，依托生產性企業特別是現代制造業的發展來支撐物流業的發展，依托物流業的發展反作用于生產性企業的發展。
3、強化宏觀調控
首先，要進一步制定完善濱海新區物流產業發展規劃，并強化規劃落實。在對接天津乃至全國物流產業發展規劃的基礎上，組織專家對濱海新區物流業發展的現實基礎，面臨的問題，突破方向等進行研究，規劃未來的發展方向和發展重點，從而指導現代物流服務業的發展。其次，要充分發揮政府部門特別是交通運政管理部門的宏觀管理協調引導作用，以及物流行業協會的作用，從政策、法規、市場運作、行業自律等方面，促進現代物流服務業的健康發展。
