隨著市場經濟體制的快速推進，各個行業進入到白熱化的競爭局面。在這種形勢下，企業經營遇到看新機遇與新挑戰，必須要結合自身現狀進行相應革新來增強自身實力，才能應對市場競爭并穩步發展。因此，連鎖經營企業就在這種形式下應運而生，并逐步壯大起來，成為了現代化組織模式與商業經營模式，展示出較強生命力與廣闊發展前景。但是連鎖經營企業必須要依據物流配送作為基礎與保證，只有這樣才能順暢運行。但是事實上，連鎖經營企業的物流配送還存在著諸多急需完善與改進的問題，成為了連鎖企業發展制約因素之一。本文闡述了物流配送在連鎖經營企業重要意義，并從連鎖經營企業的物流配送現狀入手挖掘問題，結合企業實況給出合理的處理措施。
一、前言
在20世紀中葉，我國出現了連鎖經營零售業的革命，取得了較大的成效。事實上，所謂的連鎖經營即是許多個零售企業采取集中采購、規范化經營以及分散銷售，進而展示出規模經濟效益的現代流通方式。而這種運作方式核心技術就是物流配送技術，只有得到物流配送作為基礎與重要保障，才能實現連鎖經營的真正目標。而物流配送是否合理直接關系著連鎖經營企業的發展，也是連鎖經營盈利的重要保障。從我國連鎖經營企業現狀來看，連鎖經濟企業的物流配送還處于發展階段，配送方式上還存在諸多問題，嚴重制約著連鎖經營企業的發展。在這種去試下，探討連鎖經營企業的物流配送問題具有現實意義。
二、物流配送在連鎖經營企業中的重要性
經過一度時間的發展，連鎖經營模式已經逐漸成型并被普及開去，比如“孔亮連鎖火鍋”、“紅旗超市”等企業，但是在必須依靠物流配送才能正常進行經營，由此可見物流配送在聯系經營中占據說重要位置。總體來看，物流配送在連鎖經營企業中重要性具體表現在如下幾個方面：
（一）促進連鎖經營企業的規模形成
事實上連鎖經營企業大都是依靠各地零售聚少成多，每一個地方都能夠有一些收益，匯聚起來就形成了較大效益，因此這種經營方式最大的優勢就是規模效益。而連鎖經濟企業整體規模效益就是事實統一進貨、統一配貨、統一管理，這樣幾個統一來降低經營的成本。而要實現這些統一，必須要依據物流配送來實現。在實際運行之中，各連鎖經營與物流配送之間形成了一個經銷系統，讓供應商與各個店鋪之間形成了一個統一的企業內部業務聯系。就是這些聯系之間形成了一條經營連鎖，形成一條統一的經營渠道。這種經營模式和同行之間競爭的話，得到了較大優勢，進而實現了連鎖經營規模效益。
（二）有效提升了連鎖經濟企業的速度效益
隨著市場經濟體制的推進，許多企業經營上都事實了高度專業化。而連鎖經濟企業模式就是在這種專業化的基礎上實施的，進而得到了競爭速度優勢。但是要實現高度專業化必須要有物流配送做基礎。因為連鎖經營不像一般的獨立店鋪，出現了問題馬上就可以解決，不但涉及面較多而且涉及的地理范圍也比較廣。經營模式的總體規劃必須要進行專業化分工，比如庫存、采購、收銀、配送等等分工必須要進行集中管理，便于在激烈競爭之中快速反應，進而就能夠實現連鎖經營節約、高效以及優質服務。
（三）促進連鎖經營企業實現管理效益
整個連鎖經營鏈條必須依據物流配送來協調，這樣就能夠實現大批量統一采購與全方位代理功能。就能夠擴大有利資源選擇的范圍，讓物流配送系統實現整體合并、優化以及降低不必要物流活動，進而降低物流配送中出現的浪費，提高運輸工具、設施等的使用效率，進而實現物流的多元化服務，進行連鎖經營企業資源優化組合，實現連鎖經營企業最大化經營利潤的目的。
三、連鎖經營企業的物流配送問題
經過一度時間的發展之后，連鎖經營企業中的物流配送雖然具有一定規模，但是相比國外很多物流配送還處于初級發展階段，這種現象嚴重阻礙著我國的連鎖經營企業超前發展，結合現狀可以看出來連鎖經營企業的物流配送主要存在如下幾個方面的問題：
（一）缺乏對物流配送正確的認識
事實上，物流配送是新近崛起的新生事物，這種經營模式與傳統的集貨中心、批發中心以及綜合倉庫有明顯的區別。但是在現在很多連鎖經營企業中，主要領導還是將觀念停留在利潤、成本上面，根本就沒有把物流配送放在心上，放在戰略中心、服務中心之上，很多領導單純的認為物流配送不過是送送東西的問題，隨便找個人送就行了。大都認為配送中心不過是充當倉庫以及運輸中轉站功能，不能夠真正發揮物流配送的功能。這種現象不但會影響到連鎖經營且整體效益，還致使物流配送根本不能夠發揮出其利潤源泉中有效作用。
（二）物流配送的設施比較落后
現實之中，很多連鎖經營企業不重視物流配送也就沒有投入多少資金，其配送中心大都是在原有的舊倉庫基礎上略微改變一下，重新進行適當裝修形成，無論是存儲還是保管等功能大都還停留著傳統基礎上，只是具備基本功能，低下的配送與管理效率。我國目前的物流配送大都設施比較落后，在許多連鎖經營企業還是采用人工進行操作，不但影響到配送的質量，還影響到了配送的速度，根本不能夠滿足現有連鎖經營企業配送需求。而且，物流配送在運輸工具上也沒有一個標準化，有開小車的，騎摩托的，也有騎自行車的，甚至還有一些還依靠步行，這些都導致連鎖經營企業作業效益較為低下。
（三）信息管理程度較低
隨著計算機技術與網絡信息技術高速發展，連鎖經營企業也逐步構建出物流配送信息系統，為物流配送服務。但是在眾多的連鎖經營企業中僅僅有局部管理領域采用了物流信息管理，大部分物流配送中心采用信息管理模式并沒有形成信息化與規范化。就是有一些物流配送中心將作業程序進行了相應規范化，但大都還是停留著商品單純處理之上，沒有事實信息有效處理。而且很多連鎖經營企業粗只能盲目建設信息化的現象，沒有進行市場調查，其實一個較為優秀信息化系統都要企業結合自身情況，對業務流程做一個比較周密的分析與總結，要將重點放在經營管理與運作理念之上，不能夠單純選擇出一個信息化的廠家隨意制定產品。
（四）物流配送的市場化程度較低
現在，很多物流配送企業物流是技術裝備還是管理手段都比較落后，信息系統與服務網絡都還不夠健全，這些因素都導致物流配送市場文化長度較低，嚴重影響到物流配送的時效性和準確性，具體表現在少、小、弱以及散之上。而且我國大部分的連鎖經營企業并沒有意識到物流配送的目的，沒有了解到物流配送真正意義與運作方式，加之許多連鎖經營企業幾乎都自有物流，占據了整個物流市場60%以上，嚴重制約著第三方物流發展。
（五）物流配送相關制度有待完善
事實上，現在的物流配送無論是管理體制還是相關制度都不完善，都需要進一步改進與完善才行。造成這種根源在于：其一，市場的管理法規與市場競爭體制還存在漏洞，不完善，導致物流配送需要的產業規劃與產業政策都沒有出臺，這對于社會性物流服務就缺失了有效外部約束，導致很多不正當的競爭難以避免的出現了；其二，如今的市場流通根本是無章可循，純粹出于一遍混亂，組織化程度、運行機制以及經營方式等等各個方面根本就不適應市場經濟體制的要求，導致物流配送市場占有率十分低，根本就不能夠形成主渠道或者骨干的地位。
（六）缺乏物流配送行業專業人才
現在雖然物流配送方面人員較多，但是配送與物流專有人才比較短缺，嚴重阻礙著連鎖經營企業配送與物流發展。在現實之中很多物流企業大都只是機械的取貨送貨，根本就沒有表現出一個專業人才應該具備的素質。根源就在于我國物流與配送方面教育還遠遠跟不上，還比較落后，即使有一些學校開設了物流專業與課程，但是大都位數還比較少，而且開設的課程大都停留著紙上談兵，和實際運用還存在一定的距離，自然高級物流管理專業人才就更加缺乏了。
（七）配送集約化較低
在配送方面上集約化程度比較低，導致運作成本高。具體體現在兩個方面上：其一，物流配送中涉及到商品，大都來自于多條線路。雖然許多供應商對車輛都使用了輕重配再策略，盡最大可能使用車輛各個空間，但是畢竟每個企業都在單獨運貨，不能夠充分運用社會運力，導致配送集約化程度較低，而且中眾多連鎖經營企業同時運貨還可能導致交通出現堵塞情況。其二，對于各個連鎖經營店鋪來說，供應商的物流水平嚴重限制了店鋪相應速度，大都還是依賴于店鋪與供應商之間的信息交流，但這種做法明顯速率較低。
四、連鎖經濟企業的物流配送發展策略
從上面連鎖經營企業物流配送現狀中可以看出來，目前使用的物流配送還存在各種急需改進的問題。因此從連鎖經營企業發展的總體以及長遠目標進行分析與規劃，不但關系著企業經濟效益，還是企業重大決策問題。因此連鎖經營企業要想長足發展，必須要對物流配送進行綜合管理，結合物流配送現狀制定出有針對性合理的物流配送發展策略。
（一）樹立正確物流配送理念
態度決定一切，要想加強連鎖經營企業的物流配送問題就必須要建立爭取物流認識，加強為物流配送選拔與培養人才。事實上，現在我國的連鎖經營企業物流配送發展形勢和許多發達國家相比較，差距還比較大，主要根源就在于對物流配送觀念與知識上還有較大的差距。因此要想縮短這個差距，發展連鎖經營企業物流配送，就必須要樹立起現代化的物流配送觀念，充分的認識物流配送在連鎖經營企業中的戰略地位，不斷從外面引進比較優秀人才來增強連鎖經營企業專業人才的素質，還要對相應人員進行現金技術與方法的學習與培養，構建出適應我國連鎖經營企業發展的物流配送。
（二）提升物流設備建設
對于各種運轉行業來說，設施與設備是否優良至關重要。俗話說的好，磨刀不誤砍柴工，就是闡明了這個觀念。為物流配送來說一定要采用先進的設施與設備，來提升物流配送的信息技術，提升配送的工作效率。并且經過引入先進的配送設施設備、物流設施設備，都能夠有效的將各個流程進行銜接，讓注意設備與實施實現配套，這樣才能夠確保流程中產生出整體優勢，才能夠對運輸車輛做出科學合理配置等等，只有不斷的提升連鎖經營企業的物流配送基礎設施，才能夠推動連鎖經營企業物流配送的發展。
（三）增強物流配送信息化建設
21世紀本來就是一個信息化時代，一定要將信息化融入到物流配送之中。連鎖經營企業必須要將現代化的仙子化與信息系統手段結合使用，才能有效的加強連鎖經營企業的物流配送鏈管理，才能形成連鎖經營企業物流配送支撐體系，從而來實現現代物流高效益和高效率。事實上，這種做法很多物流公司都在使用了，比如圓通在傳遞貨物的時候就能夠通過官方網站，查詢該貨物的運送情況。物流配送中采用了網絡物流系統，就能夠有效的發揮信息技術優勢，使用電子信息技術對采集的信息進行相應整理以及傳遞信息、跟蹤信息、反饋信息，進而來提高綜合服務水平與經營決策，能夠更好滿足客戶的需求。也只有在物流配送之中推進了連鎖經營、電子商務發展，為客戶提供高效、優質以及增值服務，才能夠增強連鎖經營企業的競爭力。
（四）強化第三方物流配送建設
連鎖經營企業如果處處依靠企業自身進行物流配送，不但運送比較緩慢而且成本也比較大。因此必須要多依靠第三方物流配送模式，通過這種操作方式來打破連鎖經營企業一向的自辦物流觀念，將不同環節連鎖經營企業只能有效的區分開來，真正實現各個流通領域的專一化。這樣才能給連鎖經營企業提供時間去集中發展本企業的優勢主業。同時第三方物流配送對各個環節實現了專業化管理，就能夠有效的節約了連鎖經營企業經營成本，尤其是一些中小型連鎖經營企業更應該講物流配送轉包被其他的物流企業，本企業且專心于門店銷售與經營管理。
（五）為物流配送構建出完善的制度
俗話說，沒有規矩就不成方圓，物流配送也必須要在完善制度下進行運轉，這樣才能確保客戶滿意提升自身發展。因此，國家一定要大力支持物流配送建立完備體系，進一步改進與完善競爭體制與市場管理的法規，而且還要根據實際情況出臺有助于物流配送發展需要的產業政策，以及產業規劃等。同時要確保市場穩定流暢秩序，就要努力提升物流配送市場的占有比例，這樣才能形成物流配送骨干或者主渠道的地位。
五、結束語
連鎖經營企業快速發展背景下，必須要構建出合理物流配送模式才能有效提升商品流通，促進各種資源的整合以及優化供應鏈的管理。但是從目前連鎖經營企業物流配送發展現狀來看，還存在配送效率低以及配送成本高等諸多問題，必須要結合連鎖經營企業自身狀況制定出相應發展策略，才能實現物流配送在連鎖經營企業中的真正核心地位。
