隨著我國汽車數量的迅速增長，汽車維修與服務業也得到快速發展。為提高企業相關產品的市場占有率，國內外眾多汽車企業紛紛開設4S店。如何規避投資風險，提高投資收益率一直以來就是眾多汽車投資企業所關注的問題。
一、4S店簡介
汽車4S店是品牌專賣店發展到20世紀90年代的產物。4S是四個英文單詞的首寫字母，這四個單詞分別代表如下含義：整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）。它表述了一種整車銷售、零配件供應、售后服務、信息反饋“四位一體”的汽車經營方式。4S店是由汽車生產商授權建立的，強調一種整體的、規范的、由汽車企業控制的服務。雖然汽車生產商的要求高、投資大、銷售品種單一、受廠家未來的發展前景不確定等因素制約，然而緊俏品牌汽車的生產商在一個地區征集經銷商時，還是受到追捧。
二、4S店投資項目中的經濟因素
在4S店投資項目決策中，首先要考慮的是經濟因素。如果不能進行正確決策，企業將會付出高昂的代價，甚至無法生存。
1．品牌選擇因素
汽車品牌分高、中、低三檔，選擇適合自己的品牌須注意幾點：首先有的汽車銷售集團關注于幾個主要品牌，在這幾個品牌的市場規劃、銷售運作、售后服務等各個方面處于行業龍頭地位，具號召力，顧客在選擇購車時會考慮去這些4S店購車和維修保養。而且他們對廠家也具備一定的影響力，在廠方制定的商務政策中居于強勢地位。其次各檔次、各品牌的車輛銷售毛利和售后維修毛利都是有差別的，有時差別很大，對公司的發展是有持續性影響的。再次各品牌在各地區的受歡迎程度也是不同的。最后公司一定要根據自身當前實際情況和技術實力去選擇適合自己經營，而且具備長期潛力的汽車品牌。
2．土地因素
4S店大都占地面積大。因為，它要包括：汽車銷售展廳、維修車間、扳噴車間、裝飾車間、洗車房、客戶休閑場所，以及公司內部的辦公區，食堂，倉庫，接車區，交車區等。土地價格對4S店有著很大的影響。因此，在考慮地皮和建筑成本時，可以犧牲對市場的接近成程，選擇離市區相對較近，交通較為便利的郊區作為首要考慮對象。
3．交通運輸因素
首先，在銷售上要照顧客戶來公司購車的便利性。這方面因素的影響不是很大，因為多數客戶在購買之前就決定了車的品牌甚至是車型價位，一般不會只看一家公司就輕易下訂單。但假如同一品牌車的價格和信譽沒有差異性，或客戶可能忽略這些差異性時，交通運輸是否便利就成要考慮的因素。其次，客戶會考慮購后維修是否便利。當前售后維修、裝潢的利潤已經成為公司的主要利潤，而維修就近原則非常明顯，很少有車主愿意開著問題車舍近求遠地去另一家公司維修。不過，現在很多企業通過客戶的信息管理手段、會員制、折價、派車救援等方法培養客戶的忠誠度以建立穩定的關系。
4．勞動力因素
不同地區經濟水平不同，其勞動力成本、工資水平、受教育狀況也都不同。針對汽車4S店的具體情況，可以把企業員工分為三類：技術工人，銷售人員和公司內部管理人員。技術工人多來自中等專科技術學校，在國內的實際情況是他們多不為本市人，工資要求水平相對較低。在企業不提供住宿的情況下，他們的住宿問題要被考慮到選址因素之中，一般可選擇房價較低的開發區或城市新區。銷售人員收入中主要為提成，他們需要經常外出拓展市場，在偏遠的郊區會給業務拓展和業績提升帶來不便，影響他們的收入。而公司內部管理人員的因素，則往往不會對選址產生太大的影響。
5．收入與消費水平
不會有一家4S店愿意把公司建在收入和消費水平很低的地區。原因是這些地區的目標客戶很少。如果細心的研究會發現，在這樣的地區，高、中、低檔三種車型的售量是不同的。按比例比較，最差的是中檔汽車，其次是高檔車，最好的當然是低檔車。因此公司應該根據自己的車的檔次做具體分析。事實上，收入和消費水平對購買汽車的影響是十分微妙的。因此應該采用靈活的營銷手段，在選址中做具體的分析。
6．市場競爭因素
如果在一個地區只有一家關于某品牌汽車銷售的4S店，價格壟斷就會十分明顯，出于維修、保險等方面的考慮，一些客戶即使知道該車比其它地區價格高也不會去其它地區購買。另一方面由于一個品牌的4S店代理一家廠商的產品，一般情況下不會出現價格的差異。在汽車行業，制造商比較強勢，他們希望自己的經銷商相互合作，而不是惡性競爭，但當一個地區有3家以上同一品牌的4S店時，情況就會變的糟糕。每一家公司都知道價格競爭對誰都弊大于利，還是無法控制價格競爭。因此在選址時，對該地區的行業競爭情況要調查清楚，預測自己的優勢和劣勢，以及在競爭中的地位。
7．稅收優惠扶持政策
很多地區都有一些稅收優惠扶持政策，4S店可以根據自身汽車品牌的特點，考慮自身經營重點，例如在車輛銷售、售后服務、車輛保險中介、車輛定損、車輛檢測、車輛裝潢、車輛管家等中間選擇側重點。綜合分析這些優惠扶持政策，預測將來對企業利潤的影響，為選址提供參考。
8．社會因素
所選地方的水電、交通路況、基礎設施、網絡通信及空氣環境等會對公司的業務產生重要影響。員工的工作態度、地區文化特點、員工的可獲性等因素雖是隱形的，但對企業的發展有深遠的影響。其他如地方對汽車銷售企業的態度、附近居民區、學校、醫院、娛樂設施等相關社會因素也需要加以考慮。
三、4S店投資項目風險指標體系構建
我們根據上面的分析，構建如下圖4S店投資項目風險指標體系所示。
對于定量指標，一般只能算出具體數值，沒有表示成直接的風險度，因此有必要建立具體的指標對風險的映射函數。指標映射關系表明指標對項目投資風險的影響程度，各指標映射函數如右表所示。
表1中稅收優惠政策、社會因素由專家定性衡量。以上數據來源及其對應關系是通過上海開隆集團相關4S店項目投資的統計數據得來的。
四、4S店投資項目評估方法分析
項目評估的復雜性體現在三方面:（1）影響因素眾多，且相互作用；（2）定性和定量信息同時存在，且相互補充；（3）信息是稀缺資源，評估中會存在數據殘缺的問題。因此，科學地進行評估，決定著項目的成敗，也決定著公司的興衰。
1．評估方法的選擇
項目評估方法主要有：（1）定性分析。依靠專家確定項目的風險程度，優點是簡單，缺點是受專家偏好影響。（2）AHP方法。使問題簡單化，但簡化后可信度值得商榷，而且它對數據需求量大。（3）模糊綜合評判方法。針對項目的不確定性，可同時針對多個項目，但指標權重采用精確值，與實際情況有出入。（4）綜合集成方法。同時定性和定量，可信度明顯提高，但成本高，時間長，比較復雜。（5）人工智能方法。主要有規則庫、決策樹、人工神經網絡等方法。
4S店的投資規模較大，受到品牌因素、地理位置、交通業的發展態勢、地方政府的政策等多種因素的影響，而且定性因素與定量因素并存，加大了分析的難度。在風險評估決策方法的選擇過程中，需要考慮如下問題：（1）指標權重的設計問題。運用主觀法確定權重，簡單易行，反映了決策者的主觀判斷和直覺，但是可能受到決策者的知識和經驗的影響；客觀賦權法具有對已知信息客觀處理的優點，但是不能充分體現決策者對不同指標的主觀認知程度。為了兼顧決策者的偏好和客觀信息，最終需要對主客觀權重進行有效集成。（2）多屬性決策方法?？紤]到指標數據的模糊性，在評價的過程中需要對指標值進行轉換。通過科學合理的轉換，才能對風險進行綜合評價。考慮到4S店投資項目的特點，對權重設計方面，需要企業的決策者與相關領域的專家共同確定權重，才能比較真實地反映不同風險指標對風險評估結果的影響，同時在多屬性決策的過程中，需要明確界定各個指標值的評價標準，通過轉換，進而進行綜合決策。
2．評估模型的建立
我們知道，在評估模型中，通常權重的設計有主觀法和客觀法兩種主要方法，主觀法是基于決策者給出偏好信息的方法，包括決策者直接給出的屬性權重，如最小平方和法、DelPhi法、專家調查法、循環打分法等；客觀法是基于決策矩陣信息的方法，如主成分分析法、多目標最優化方法等。對主觀權重的確定，本文主要采用層次分析法。其核心是構建判斷矩陣，通過對判斷矩陣的一致性分析和調整，最終獲得權重值。其主要計算步驟如下：（1）建立層次結構模型：通常，層次結構模型有目標層、準則層，其中目標層為評價對象，準則層可以劃分為二級指標和三級指標。（2）確定準則層對目標層的相對權重：針對4S店投資項目風險評估的目標，成立一個由高層管理人員、相關專家等人組成的評估小組，根據以往的經驗和評估對象的特點，對所有的指標兩兩比較相對照。
總之，影響4S店投資項目的風險因素很多，我們僅從可量化的因素出發，進行風險評估，完善的評估體系還需要我們繼續努力。
