一、廣西馳程汽車運輸集團有限責任公司實施資金收支兩條線管理的歷史背景
廣西馳程汽車運輸集團有限責任公司（簡稱馳程汽運）成立于1956年，前身為百色地區汽車運輸總公司，于2000年通過改制成立的有限責任公司，通過深化內部改革，加快結構調整，已形成有17個分（子）公司、11個縣汽車總站，并通過了ISO9001：2000質量管理體系論證的大型專業化道路旅客運輸企業集團。2007年以來，公司先后被評為“中國道路運輸企業100強”、“中國道路運輸百強誠信企業”、“全國交通運輸客運行業優質服務示范企業”、“廣西誠信企業”、“廣西道路運輸業最佳企業”、“廣西優秀企業”、“廣西雙愛雙評先進企業”、“百色十強企業”等榮譽稱號。幾年來，馳程汽運公司通過堅持創新財務管理，完善財務制度建設，規范財務行為，提高財務隊伍人員素質等，為實施資金收支兩條線管理創造了條件，主要表現在：
?。ㄒ唬┰谪攧詹吭O立內部銀行，取消直屬各分公司外部賬戶
馳程汽運直屬分公司原在外部銀行開設銀行賬戶20幾個，企業改制后，在財務部設立內部銀行，取消了直屬單位在外部銀行開設的銀行賬戶，所有直屬單位在財務部設立的內部銀行開設賬戶，通過 “內部資金管理信息系統”進行財務核算，總部可以隨時直接查詢、審批、指導成員單位的經營活動和財務核算。
?。ǘ嵤嬑芍?，統一規范會計核算，會計信息質量真實
馳程汽運公司從2003年初就開始實施會計委派制，委派人員的一切待遇與派入單位無關，確保了委派人員工作的獨立性。公司總部發揮會計委派集中管理優勢，不斷規范下屬公司會計核算，統一整個內部財務管理和核算制度，確保了會計核算的規范性和一致性。
?。ㄈ┯休^全面的預算管理基礎
馳程汽運實施會計委派制后，就逐步推進預算管理，從最初只是營業收入的自下而上的旬、月預算，到后來形成自上而下、再自下而上、上下結合的營業收入、成本費用、現金流量等的年度預算，形成了較全面的預算管理基礎。
（四）財務管理制度建全
馳程汽運公司非常重視制度建設，每年都會對相關的制度進行修改，特別是財務管理制度，細分得非常詳細，如帳戶使用和管理制度、賬目核對制度、財產清查制度、會計檔案管理制度、內部結算制度、預算審批和執行制度，獎懲制度和內部稽核制度等，每季度對財務執行情況進行檢查，保證其落實到位。
?。ㄎ澹┡c當地金融機構溝通思想做好銜接工作，搭建起資金遠程收支和預算管理的網絡平臺，使利用銀行網絡對直屬單位的資金進行實時監控成為可能。
（六）開發了資金管理信息系統，它的主要功能包括公司本部和直屬單位之間資金預算的上報及批復、資金收支的上劃及撥付，以及公司所屬各直屬單位之間關聯交易的轉賬結算等，都可以通過網絡在線操作。
二、廣西馳程汽運集團公司資金收支兩條線管理的具體做法
簡單地講，就是集團下屬單位全部收入按規定上繳公司財務部，不得留存或坐支；所有支出由公司本部根據預算下撥，收支差額留存公司本部。主要做法可以歸納為：“資金集中、統一支付、預算管理、內部轉賬”。
“集中資金”是公司本部對直屬單位的全部營業收入通過收款專戶管理。直屬單位的營業收入必須每日金額上劃公司本部，直屬單位的收款專戶余額原則上應保持為零，公司本部利用銀行網絡系統對下屬單位的收入賬戶實行監控。
“統一支付”是直屬單位的所有支出都集中在支出賬戶支付。大宗物資實行集中采購，由公司本部統一結算；直屬單位的日常零星支出所需資金則由公司本部下撥至支出賬戶，直屬單位自行結算；公司本部也可通過銀行網絡系統對直屬單位的支出即資金使用情況進行監控。
“預算管理”是指資金預算管理。各直屬單位編制日常經營支出所需資金預算上報公司本部，公司本部據以作出公司總的資金安排，核定各直屬單位基本賬戶，即支出賬戶存款限額；公司本部對資金預算的審批實行歸口管理，誰審批、誰簽字、誰負責，以此保證預算的真實、合理。公司財務部門根據公司審定的資金預算給各直屬單位按旬下撥資金，其中大額采購資金在支付當天下撥，各單位資金預算外的支出可通過資金管理信息系統上報批復，于對外支付日下撥資金。
“內部轉賬”是指公司內部單位之間的關聯交易和資金往來均通過資金管理信息系統轉賬結算，即在網上操作內部銀行業務。此外，公司本部根據各直屬單位的財務狀況和經營規模核定內部經營資本金，對外融資實行統貸統還的政策。
三、廣西馳程汽運集團公司實施資金收支兩條線管理取得的成效
?。ㄒ唬┵Y金集中，好辦大事
馳程汽運下屬公司原開設賬戶近20個，大量資金分散在各個賬戶，總部能夠集中的財力非常有限，且下屬公司認為這是自己單位的錢，總部很難調配，一度出現各下屬公司存款較多，而總公司卻要貸款維持的怪現象，閑散資金沉淀，不利于公司資金的統一調配，嚴重影響了資金使用效益。實施資金收支兩條線管理后，所屬分（子）公司、縣汽車總站全部收入按規定上繳公司財務部，不得留存或坐支；所有支出由公司財務部根據預算下撥，收支差額留存公司本部。公司集中資金先后建成平果、田東、靖西、田林、西林、樂業等六個縣城新客運中心，現已全部投入使用，正在建設投資1.8億元的百色客運中心、投資1.3億元的田陽縣客貨運中心，為馳程集團的長遠發展打下了堅實的基礎。
另外，各分（子）公司、縣汽車總站面臨的發展機遇可能不同。由此可能出現一部分企業發展機遇好，業務增長迅速，出現資金短缺；另一部分企業由于業務增長平穩，出現資金大量結余。實行收支兩條線管理能夠有效的對全部存量資金進行管理，資金緊張的單位能夠獲得總部的資金支持，更好的把握發展機遇。
?。ǘw內循環，加速周轉，節約開支
各分（子）公司之間特別是各客運站之間由于運輸往來而產生大量的內部資金結算業務。在不實行收支兩條線管理之前，成員企業間的資金結算需要通過外部銀行進行。一筆資金從付款方到收款方需要通過付款方開戶銀行到收款方開戶銀行的多個銀行結算環節；不在同一銀行系統開戶的成員企業在收付款開戶銀行間還要通過聯行，經過的環節更多。資金到賬需要一定的時間，同時還要支付一定的手續費。資金在企業外流轉，產生一定的在途資金，資金劃轉效率低。
通過資金收支兩條線管理后，通過先進的網絡技術，采用資金管理系統實現了企業集團所屬分（子）公司、縣總站內部交易的網上結算，一筆交易達成后，只要付款方成員企業通過系統輸入一張付款單，公司內的資金劃轉在瞬間內就能達成，付款方的付款和收款方的收款在同一時間達成，沒有任何中間環節和時間間隔，不產生任何在途資金，劃轉效率高，能夠有效提高集團資金周轉速度。同時，由于使用集團內部網上結算系統，不需要支付任何額外費用，能夠節約大量財務手續費。
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通過實施收支兩條線管理，掌握了下屬單位的資金流，知道每筆資金的最終去向，從根本上杜絕了克扣、截留、挪用資金的腐敗現象。通過對資金流的分析，使總部對下屬單位的經營和財務狀況掌握得更加全面和準確，總部與下屬單位之間的溝通與協調更加通暢，總部對下屬單位的投資決策更有依據，企業經濟效益明顯提高。
四、廣西馳程汽運集團公司實施資金收支兩條線管理存在的問題
（一）思想認識存在誤區。有些下屬單位負責人為，企業經濟體制改制后，基層單位要自主經營、自負盈虧、責任大了，風險大了，擔子更重了，而基層單位的經營自主權越來越小了，現在是“當家不理財”，自己的資金自己都不能自由使用，何以談得上自主經營。從而對集團公司的財務體制改革帶有抵觸情緒。
?。ǘ┵Y金結算工作量過大，審批環節多，資金回撥不及時。由于內部銀行負責整個集團公司的資金結算，人員少（只有1個人）、工作量較大，特別是在高峰期，根本就忙不過來；而審批又要經過所有的領導，從財務部到分管副總經理到總經理到董事長，遇到有其中的一個領導出差，就會導致無法及時把資金下撥到各基層單位，影響了基層單位的正常生產經營。
?。ㄈY金收支兩條線實施情況的考核力度不夠。由于部分單位對資金計劃編制的重視程度不高，在編制過程中沒有充分與部門進行溝通，對資金計劃執行情況的分析不夠深入，資金計劃執行時符合度較低。
五、廣西馳程汽運集團公司資金收支兩條線管理的改進措施
（一）切實提高下屬單位負責人對公司資金收支兩條線管理的認識。認識決定態度，態度決定行動，如果下屬單位負責人資金收支兩條線管理沒有一個較好的思想認識，再好的制度也難以執行，如果強制執行，其結果必然是“上有政策下有對策”。要加強對資金收支兩條線管理的宣傳工作，提高下屬單位負責人對它的認識，消除思想認識上的誤區，在宣傳工作中既要把大道理講明，同時又要特別注重以成功的經驗和失控的典型案例從正反兩個方面加強引導。實施資金收支兩條線管理后，基層領導在費用開支上肯定沒有以前那樣得心應手，但并不是說就剝奪了基層領導的財務開支權，資金收支兩條線管理的目的不是權力的調整，而是財務監督機制的進一步加強，是對經營者責任心的進一步加強，只有在思想上統一了認識，收支兩條線管理才能發揮更大的作用。
（二）設立資金結算分理處，減少審批環節、以提高工作效率。可以在內部銀行下設幾個分理處，如：右江河谷分理處，南面分理處、北面分理處等，第個分理處負責3至4個單位的資金結算業務，以分流內部銀行的資金結算業務量，提高工作效率，同時也方便下屬單位辦理結算。同時，應減少審批環節，對于預算內資金的下撥，財務部應用權直接下撥，不用再經過各級領導，不能因為領導出差等原因影響基層單位的正常生產經營。
?。ㄈ┘訌娰Y金計劃管理及計劃執行情況的監控。資金計劃是否準確關系到資金結算業務能否順利開展。各單位在編制資金計劃時，要與財務預算相結合，參照年度財務預算收支金額，考慮跨年應收應付款項、非付現費用、稅費流入流出差額等因素，科學、合理地編制年度資金計劃。按年、月、旬編報資金計劃，按日管理、按旬控制額度，財務部依據各單位上報的資金計劃對各單位支出分賬戶進行預算撥款。同時應設立一個緊急用款申請程序，當基層單位出現突發事件、需要緊急用款但資金計劃又不足時，可以通過緊急用款申請來增補計劃，以確?？铐椀募皶r支付。
財務部應每月仔細分析資金的流入、流出情況，召開資金計劃執行情況交流會，傾聽基層單位的意見，查找資金計劃執行結果偏離資金計劃的原因，進行內部討論后制定相應的改進措施。每月應將各單位資金計劃執行情況予以通報。督促各單位重視資金計劃的編制及執行，合理預計本單位資金流量，提高資金計劃的符合度。
（四）完善考核機制，使資金收支兩條線落實到位。針對資金收支兩條線考核機制存在的薄弱環節，需要明確執行時的關鍵控制點，量化考核指標，完善獎懲制度，如：對于資金計劃使用金額與實際使用金額相差較大的單位提出通報批評等。通過定期考核，可以提高各單位對資金收支環節的重視程度，進而科學、合理地編制資金計劃，實事求是地分析執行情況，盡心盡力尋求改進措施，不斷提升管理水平，提高經濟利益。
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