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2023年高級會計師考試評審已經開始準備了，考試條件試題評審流程有什么變化，跟小編一起來了解一下吧。以下是高會考評最新資料。
該同志政治立場堅定，對黨忠誠，嚴格執行會計法律法規，模范遵守會計職業道德，忠于職守、堅持原則、廉潔自律、愛崗敬業、勤勉盡責，完成了許多急難險重任務，為推動交通運輸系統會計工作高質量發展做出突出貢獻。連續2次被交通運輸部記三等功，先后被評為中央國家機關行政會計先進個人、交通運輸部先進會計工作者、交通部直屬機關巾幗建功標兵、交通運輸部直屬機關優秀黨員。
一、政治過硬，自覺做習近平新時代中國特色社會主義思想的堅定信仰者和忠誠實踐者
（一）涵養政治素養。深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想，深刻領悟“兩個確立”的決定性意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力，自覺在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。
（二）注重理論學習。深入學習習近平總書記關于交通運輸重要論述，自覺在加快建設交通強國大局下思考問題、謀劃工作，不斷提高把握新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局的政治能力和專業水平，不斷深化財務會計工作服務加快建設交通強國、努力當好中國現代化的開路先鋒的規律性認識。
（三）堅持知行合一。堅持理論聯系實際，注重在干中學、學中干，看問題、抓工作、促改革、優服務，不斷提升落實會計改革發展的能力。
二、擔當作為，勇當會計改革發展的排頭兵
（一）勇挑重擔，打好政府會計制度重大改革攻堅戰。一是積極推進交通運輸行業政府會計制度改革落地。常抓不懈，久久為功。自《政府會計準則第5號—公共基礎設施》印發以來，持續做好政策跟蹤工作，就政府會計準則制度新舊銜接中關于尚未入賬的存量公共基礎設施等問題，主動配合財政部做好行業調研工作。據調研統計，截至2021年底基本完成公路水路公共基礎設施資產入賬，為交通運輸行業摸清家底、提升治理能力提供了決策依據。抓細抓實，先行先試。深入開展調查研究，精心組織研討交流，廣泛聽取各方意見，自行設計了公路水路公共基礎設施資產構成明細，協調財政部聯合印發了《關于進一步加強公路水路公共基礎設施政府會計核算的通知》，為公路水路公共基礎設施政府會計核算提供了操作性強的規范指引，為公共基礎設施政府會計核算提供經驗借鑒。有關工作獲《中國會計報》宣傳報道。
二是扎實有效推進交通運輸部直屬系統政府會計制度改革落地。問題導向抓改革，直面部屬300多家單位性質不一、在用會計制度達7種的挑戰，組織制定政府會計制度實施工作方案，編寫政府會計準則制度轉換手冊、執行政府會計制度操作手冊、疑點難點問題解釋，印發會計核算范例605個，組織部屬單位按期轉換應用政府會計制度，確保政府會計改革落地。標準化、信
息化兩結合兩相促。結合交通運輸實際情況，將財政部會計科目細化為258個，并制定了22項輔助項目，建立了標準統一規范的交通運輸會計核算體系。以科目標準化協同推進會計核算信息化，實現了財務信息數據便利交互。
（二）強化“三基”，內部控制建設先進做法受肯定。以加強財務審計“基層、基礎、基本功”建設為指引，不斷夯實制度基礎。制定《交通運輸部會計基礎工作規范》，推進交通運輸系統會計工作標準化規范化管理，完善預算執行管理制度，形成財務部門牽頭管理、多部門協同發力的預算執行管理機制。研究制定部門決算量化考評標準，建立部門決算管理考評機制，受邀在中央部門決算布置會上交流推廣。注重發掘先進典型。以行政事業單位內部控制年度報告為載體，不斷持續深化內部控制建設，鞏固既有內部控制建設成果。近年來，涌現出了一批先進典型，如北海救助局內部控制建設“12345工作法”獲《中國會計報》宣傳報道，重慶海事局“海事經濟活動內部控制與財務云平臺研發及推廣應用”獲重慶市科技進步三等獎。
（三）勇于創新，財務管理信息化水平不斷提升。提升部機關固定資產管理信息化水平。樹立機關固定資產綜合管理和全生命周期管理理念，堅持需求導向，把資產的有效配置、內部挖潛和規范管理作為關鍵，組織開發固定資產綜合管理信息平臺，于2014年評為交通運輸行業財務審計工作優秀創新成果一類成果。提升系統單位預算執行信息化水平。以交通運輸部財審信息平臺建設為契機，組織研究財政資金支付業務的互交互驗，提高了財政資金支付效率、效果。以該信息平臺為依托，組織開發部門決
算、部門財務報告、企業財務會計報告一鍵生成功能，實現賬表一致，大大減輕基層財務人員工作負擔，大幅提升會計信息質量和工作效率。近年來，組織編報的部門決算、企業財務會計報告、文化企業財務會計報告，均獲財政部表揚；2018年決算公開作為范例，為其他部委提供參考。
三、無私奉獻，甘當會計管理工作的老黃牛
（一）堅持功成不必在我、功成必定有我，幾十年如一日勤勉工作。無論是在辦公廳機關財務處還是在財審司會計管理處，都緊緊圍繞保障中心工作，樹立主動服務、優質服務的理念，注重抓好打基礎利長遠的工作，圍繞大局履職盡責。在辦公廳機關財務處處長崗位工作13年，兢兢業業當好機關財務管家，經得住中央巡視組巡視、審計署監督。緊緊圍繞深化財稅體制改革、建設現代財稅體制重大決策部署，聚焦服務交通運輸高質量發展，積極推動財務會計管理理念、思路、手段創新，推動提升財務會計管理科學化、專業化水平。
（二）嚴要求、守底線，以抓機關財務管理制度建設助力中央八項規定精神落到實處。把財務管理制度建設，作為貫徹落實中央八項規定精神、防范風險、防止腐敗的重要抓手，扎牢制度籠子，堵住財務管理漏洞。主持開展機關財務會計制度體系研究，撰寫《行政事業單位財務管理在落實中央八項規定精神中的作用研究》；制定完善了會議費、差旅費、出國費、固定資產管理、財務報銷、政府采購等多項管理制度，設計和規范了15類財務報銷的單據，形成系統完善、運行有效的機關財務會計管理制度體系。研究制定部機關后勤服務費結算辦法，建立后勤服務費結
算制度，推動后勤內部機制轉換和內部核算制度建立，扭轉了后勤服務經費逐步攀升的趨勢。按照市場經濟原則配置，公開、公平、公正制定部機關職工班車貨幣化改革方案，改變了多年“大鍋飯”的運行方式。會同機關黨委研究提出報刊訂閱改革方案，改革當年支出降低了38%。堅持管理與服務并重、制度制定和執行并重，嚴守財經紀律紅線、底線，助力中央八項規定精神和《黨政機關厲行節約反對浪費條例》規定要求落到實處。
（三）堅持無怨無悔的奉獻精神，勤勉敬業、甘為人梯。長期在財務會計崗位默默堅守，自覺服從組織決定。面對名利看得淡，甘當綠葉，甘為人梯，注重發揮傳幫帶作用。2008年，辦公廳機關財務處被交通部、中華婦女聯合會評為“巾幗文明崗”，2019年，處內一名同志當選為財政部第二屆政府會計準則委員會咨詢委員。
中國中鐵系國務院國資委管理的大型中央企業，是集勘察設計、施工安裝、工業制造、房地產開發、資源礦產、金融投資和其他業務于一體的特大型企業集團，作為全球最大建筑工程承包商之一，中國中鐵連續17年進入世界企業500強，2022年在《財富》世界500強企業排名第34位，在中國企業500強排名第5位，國資委業績考核實現“9連A”，正向著世界一流企業的目標堅實邁進。
從業34年來，歷經多種所有制企業各層級領導崗位鍛煉，在財務會計、金融資本、公司治理、法律合規、投資經營等領域開展了眾多成效卓著的管理實踐，具有高超的領導藝術、科學的管理理念、領先的創新能力、堅定的改革意識，是典型的“專家型”領導干部。先后擔任兩家世界500強企業的總會計師，在推進提高會計信息質量、資本運作、風險防控、打造金融板塊、開展管理會計體系建設和財務團隊建設等方面做出了卓越貢獻，在業界享有盛譽。任期期間，他勇擔當、敢開拓、善作為，展現了過硬的專業能力，政治立場堅定，全面貫徹落實黨的
路線方針政策，堅決執行中央“八項規定”精神，嚴格遵守企業會計準則等國家法律法規，獲得國務院國資委及各級領導的廣泛認可和高度評價。其主要工作業績如下：
一、企業重組
中國電建歷經2002年電力體制大改革的“政企脫鉤”和2011年“主輔分離”兩次重大重組及多次內部重組，重組企業數量多、資產分布散、經濟效益低、歷史包袱重、發展狀況參差不齊，整合情況復雜，難度極大。同志堅持戰略先行、掌握主動、注重實效原則，圍繞“資產配置效率有效提升”戰略性目標，重組后建立健全統一標準的新財務管理、財務制度、資金管理、財務信息化等集團管理體系，推動資本注入、資產劃轉和股權變更，理順內部經濟關系，優化內部資源配置，深挖協同效益。財務體系的整合優化加速了電力設計和電力施工板塊業務、資產、管理、人員全方位深度融合、一體化高效運轉，打破兩大板塊長期以來割裂的局面，有效破解了重組中“聯而不整、整而不合”難題。任期期間，中國電建實現了營業收入與資產總額從百億元到千億元的歷史性跨越，發展成為水利水電建設領域引領者和服務“一帶一路”建設的龍頭企業。
二、資本運作
中國電建從啟動上市到通過證監會發行審核歷時4年，同志帶領上市籌備團隊頑強克服上市過程中汶川地震、房地產宏觀調控導致發行審核程序從嚴、電力體制大重組、陜煤股份等超級大盤股過會后未能發行等一系列突發事件造成的重大影響，展現了堅定的意志、飽滿的熱情、出色的資本運作和內外統籌能力，
最終成功造就“2011年最大A股IPO”，是中國電建歷史上具有里程碑意義的重大體制變化，也成為中國資本市場經典案例。上市后，中國電建接連榮獲“最具投資價值上市公司”、“最具社會責任上市公司獎”、中國證券金紫荊“最佳上市公司”獎、中國上市公司口碑榜“最佳董事會”獎、金圓桌“最佳董事會”獎、公司治理卓越企業獎、中國上市公司百強高峰論壇“中國百強企業”獎、中國改革開放40周年突出貢獻上市公司獎等眾多獎項。任職中國中鐵期間，同志推動旗下中鐵高鐵電氣成功登陸科創板，打造我國科創板第一支高鐵概念股。
三、推動企業高質量發展
在兩家央企任職期間，同志始終堅持立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局，持續深化財務管理“支撐戰略、支持決策、服務業務、創造價值、防控風險”功能，積極促進公司“規模與質量”協調發展，兩家企業發展態勢均持續向好，主要經濟指標保持逐年高速增長，屢創歷史新高，其中，中國中鐵2021年營業收入歷史首破萬億大關。發展規模效益和運行質量進一步改善提升，企業盈利能力、成本管控能力、風險防范能力明顯增強，財務管理對企業持續健康高質量發展的“推動效應”明顯。
四、“價值創造型”財務管理體系
在中國電建、中國中鐵任職期間，孫璀同志作為財務系統的帶頭人，注重提升自身管理的前瞻性、針對性、有效性、協同性，始終堅持以高質量發展為主題，以履行央企經濟責任、政治責任、社會責任為核心，以做強做優做大企業為目標，推動財務管理理
念變革、組織變革、機制變革、手段變革，構建優化財務管控體系，不斷提升價值創造能力，推動財務管理從單一核算型向價值創造型轉變，有力支撐了企業的持續健康發展。強化集團總部對各級財務的垂直管理和控制力度，確保上下貫通、協調一致，確保財務資源統籌高效配置，規范可控運行；財務管理制度體系持續健全，財務標準化深入推進，財務工作規范性進一步增強，中國電建在財政部“2017年度國有企業財務會計決算工作通報表彰”中位列央企第二名；不斷健全全面預算管理體系，建立資源投入產出效率導向的業績考核體系，有效促進集團管控力和政策執行力的提升，積極推動中長期激勵工作，成功實施中國中鐵首次限制性股票激勵計劃；堅持“現金為王”理念，大力推進資金集中和項目現金流“自平衡”，推動成立中國電建財務公司并兼任董事長，加強銀行“總對總”合作，統籌綜合授信，調整融資結構，不斷拓寬直接融資和以融促產路徑，企業整體融資成本始終低于市場平均水平和行業平均水平；打造服務主業、符合建筑業行業特色的金融板塊，創新融資方式，積極拓寬融資渠道，深化產融結合、融融結合，所屬金融企業保持良好發展態勢；主動適應和融入數字化、信息化、智能化趨勢，探索開展財務管理信息化改造和工作流程再造，持續推動財務共享建設，以財務數字化、智能化轉型強內控、固流程、防風險，提升財務的分析力、預測力和判斷力，中國中鐵財務共享建設走在同行業央企前列；嚴格債務管控，加強金融衍生品業務監管，嚴控“兩金”規模，確保債務風險可控在控，不斷提升經營創現能力。
五、風險管理
同志充分認識準確把握外部環境的深刻變化和企業改革發展穩定面臨的新情況、新問題、新挑戰，堅持底線思維，持續提升風險識別能力、風險應對能力和風險化解能力，著力防范化解重大風險，為企業持續健康穩定發展作出了重大貢獻。堅持在強化風險意識中增強駕馭風險本領，通過主動學習不斷提升政策理論水平和法律素養，以高水平的專業素養敏銳洞察風險隱患。2010年前后，部分中央企業熱衷于通過“空轉”、“走單”等虛假貿易和融資性貿易業務擴大收入規模、獲取收益，孫璀同志通過對融資性貿易運轉模式進行穿透式分析，提前預判并揭示該模式所隱含的法律違規、虛開增值稅發票、資金鏈斷裂和國有資產流失等重大風險，專門下發文件嚴禁所屬企業開展融資性貿易。2014年中國鐵物等央企因融資性貿易接連“暴雷”并造成巨大損失，中國電建因管控得力而有效規避風險。堅持在建立健全風險防控機制中增強駕馭風險本領，建立完善有效的風險預警體系和財務內控體系，高度重視和防范發展質量風險、效益下滑風險、資金風險、債務風險、投資風險、金融風險等風險，及時排查風險隱患，制定完善的應對預案，堅決打好防范化解重大風險攻堅戰，所在企業歷年來均順利完成國資委下達的降杠桿減負債專項目標，分管業務未發生重大風險事件，守住了不發生重大風險底線。
六、人才培養
同志在兩家央企任職期間，注重加強高端人才隊伍建設，定期開展總會計師公開遴選，發掘任用了一大批高素質人才擔任子企業總會計師，持續建強總會計師隊伍；加大財務人員輪
崗和交流力度，財務與審計、資金崗位間交流常態化，任職滿六年的總會計師全部完成輪崗；營造干事創業的良好環境，強化正向激勵，暢通優質人才上升通道，多名總會計師走上企業主要領導崗位；開展多層次財務人員培養，建立內部人才庫，持續優化財務人員能力和知識結構，兩家企業共計三十余人入圍全國和中央國家機關會計領軍人才隊伍，數百人獲得中國注冊會計師、稅務師、國際專業注冊師資格。經過長期努力，在中國電建和中國中鐵都建設了一支履職盡責、專業高效的財務人才隊伍，培養了風清氣正的團隊氛圍和健康向上的財務文化，為企業高質量發展提供有力的財務人才支撐。
七、學術成就
在做好本職工作的同時，同志還十分注重財務理論的研究和學習。出版了專著《企業內部控制配套指引解讀及應用指南》、《國際工程項目納稅問題研究》、《總會計師管理會計理論與實際》等，并在各級刊物上發表了《論會計假設在會計核算中的重要意義》、《論資金體外循環必須杜絕》、《對投資基金財務管理的認識》、《談國企部分資產實行股份制改造》、《“一帶一路”精細化風險管控體系的建設與實踐》等數十篇學術論文。
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