根據省委、省政府決策部署，省能源集團近年來努力培育新的經濟增長點，堅持以產帶融、以融促產，不斷做強做大金融產業，走出了一條產融結合、創新發展的浙能特色之路，有力推動企業平穩健康發展。今年1～10月，能源集團實現營業收入530.6億元，同比下降6.7%；實現利潤總額126.8億元，同比增長41.6%。截至10月底，能源集團資產總額1884.1億元，增長3.5%。
一、完成浙能電力整體上市。推動符合條件的企業整體上市，是企業實現產融結合的有效形式。2009年，省能源集團借助國內資本市場深化改革東風，首次明確了集團電力主業資產整體重組改制上市思路，逐步克服上市過程中重組改制、同業競爭、上市申報等困難，開創了我國以換股吸并方式實現B股轉A股的先例。2013年12月19日，浙能電力在上交所成功上市，總股本91.1億股，為2013年上交所唯一掛牌上市新股，能源集團資產證券化率首次達到60.6%的較高水平。換股合并后，浙能電力在資產質量、大機組比例、盈利能力上都遠優于原東南發電B股，大大提升了電力板塊的融資能力。2014年10月13日，浙能電力100億可轉換公司債券成功發售，申購金額超過1.1萬億元，6年平均融資利率成本僅為2.2%，短短10個月內在資本市場再次進行資本運作，實現了2014年中國資本市場最大規模融資，也是國內電力行業歷年來可轉債融資規模之最。
二、推進相關產業板塊上市。一是收購控股寧波海運。2012年，能源集團抓住航運業整體低迷契機，收購重組寧波海運集團51%股權，有力提高集團運能運力，深化煤炭板塊上下產業銜接，控股的上市平臺資源更為集團海運產業整合發展注入了動力。二是推進天達環保IPO上市。根據擬上市公司基礎情況，制定上市培育計劃，持續跟蹤培育上市企業，完成了IPO預披露信息的更新，目前天達環保排在證監會待審核名單前列。三是謀劃天然氣板塊上市。根據燃氣板塊資產實際情況，積極推進天然氣板塊上市工作，設立了浙能燃氣公司作為油氣板塊的上市平臺，推進H股上市計劃。目前，集團燃氣板塊上市平臺組建、相關資產整合、中介機構選聘、戰略投資者引入等前期工作正在積極推進中。
三、加大企業重組資產整合力度。一是推進企業兼并重組。按照省委、省政府統一部署，能源集團主動承擔責任，先后整合重組了國信控股集團、省水利水電集團和長廣集團。目前，長廣集團重組工作進展有序。同時，開展了航運業兼并重組，油氣產業下游城市燃氣市場的兼并也正在有力推進。二是推進部分資產股權整合。為理順資產關系和管理關系，減少管理層次，提高管理效率，對集團內同業務屬性企業進行跨板塊整合，對資產不良、不符合發展要求的企業進行資產處置。三是逐步加大收購兼并力度。重點在水電資產、系統外存量電源項目、船運等物流設施，城市燃氣、加油加氣站等銷售網絡資源方面，形成了新建項目與收購兼并同步推進的局面。同時，通過實施“走出去”戰略拓展省外項目，與山東新汶集團合作開發新疆伊犁煤氣一體化項目，能源集團55%股比控股煤制氣項目，45%參股煤礦項目。
四、構建金融類金融機構體系。一是打造內部銀行，支持主業發展。推行收支兩條線管理模式，建立統一“資金池”，系統內平均可歸集資金歸集率達94.5%，通過自營貸款便利內部資金融通與頭寸調劑，利用資金規模優勢提高貸款議價能力，為集團及成員單位提供“一攬子”融資方案。二是利用金融同業地位，提高資金收益。利用富余備付資金，積極開展新股（可轉債）申購、債券質押式逆回購等多項低風險投資業務，2006年以來累計實現利潤總額16.8億元，成為集團新的利潤增長點。三是以集中代理支付為抓手，轉變資金結算方式。全面推廣集中代理支付模式，規范支付流程，及時掌握資金動向、經營狀況和財務信息，發揮財務公司在集團資金管理中的事中控制作用，有效降低企業金融風險。
五、開辟多元化融資渠道。一是構建銀企合作模式推動項目融資。堅持采用“總對總”“一攬子”式融資策略，與金融機構集中商談，先后與建設銀行、交通銀行總行簽署戰略合作協議，建立長期合作、互利共贏的銀企合作模式，有力推動了集團省內外項目融資工作。二是開展直接債務融資。積極建立資金平衡預警機制，根據集團資金狀況和利率走勢，靈活合理安排企業債、短期融資券、中期票據等直接債務融資工具，有效保持集團資金鏈的平穩銜接，提高了直接融資占比，降低了整體融資成本。三是開辟境外融資渠道。在省級相關部門大力支持下，能源集團獲得穆迪、惠譽兩大國際評級公司A1、A主體評級和A級債項評級,成為中國發電企業在海外獲得的最高評級和地方國有企業的最優評級。基于良好評級結果，能源集團首筆3億美元債券最終以2.4%的到期收益率發行，創國內企業三年期美元債券最低發行利率。
