一、電子商務物流費用管理的概述
1、物流是指物質資料從供給者到需求者的物理運動，主要是創造時間價值和場所價值，有時也創造一定加工價值
物流費用是指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，包括產品在包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工等物流活動中所支出的人力、財力、物力的總和?，F代物流成本的定義更加廣泛，貫穿于企業經營活動的全過程，包括從原材料供應開始一直到將商品送達到消費者手中整個過程中所發生的全部物流費用。
2、電子商務是集信息流、商流、資金流、物流為一體的貿易過程，它的實現需要這“四流”的協調和整合
電子商務能有效地對物流進行實時監控，有效地對物流費用進行模擬，可以有效的協調各方面物流費用的關系。電子商務能提高物流效率、減少錯誤、降低商務交易成本，而且由于電子信息不受時空的限制，能夠及時方便把商品信息及時傳遍全世界，從而大大減少因信息不靈造成的商品積壓和各地區銷售商庫存不平衡的現象，有利于資金的周轉，能夠有效提高商品的產銷率。
二、電子商務物流費用管理現狀與問題
1、電子商務物流費用管理的現狀
近些年來我國的經濟迅速發展，改革開放更是促進電子商務的發展，網絡設施的建立也在不斷擴大,進一步深化了企業的信息化,物流設施不斷完善，通訊設施也在不斷完善，而且與電子商務物流相關的法律法規也在不斷的完善，對于我國的信息化的管理提供了各種有力的條件，為促進對我國電子商務物流費用的管理，貿易部印發了《關于商品物流（配送）中心發展建設的意見》?！兑庖姟诽岢觯骸按笾行蛢\企業要發揮設施和服務優勢，改造和完善物流設施，增加服務項目，完善服務功能，向社會化、現代化和信息化的物流中心轉變，小型儲運企業和有一定儲運設施規模的批發企業向配送中心轉變。
2、電子商務物流費用管理的隱患與問題
首先，我國物流企業仍以中小型企業為主。就目前而言，采用電子商務物流管理的企業大多是中小型企業，在有些方面實現了電子化，而且對于互聯網的投入嚴重不足，由中國物流與采購聯合會發布的有關信息可知:近兩年來我國成立了73萬家物流公司,我國還計劃在10年內建100個物流中心、7個主要交易中心,單從數量上來看，我國的物流企業已經具備一定規模，但連鎖企業不多，只有700余家左右(其中只有一些規模較大的連鎖公司建立了自己的配送中心),并且物流上市公司40家左右。從上可知，我國的物流企業在規模上所占的比例很小，而且物流企業一種小型為主，而且具有經營規模小,市場份額少，服務項目少，高素質人才少，融資能力弱,,競爭力弱，結構較為單一,缺乏網絡或網絡分散,經營秩序不規范等等特點。
其次，我國物流電子商務化水平仍然較低?，F階段，由于我國物流企業和運作的能力有限，我國物流電子商務化水平仍然比較低。我國企業整體信息化程度不高，物流設備舊，利用率低，資金浪費嚴重，效率低，這些都遏制了我國物流電子商業化的發展。
此外，我國物流企業電子商務化人才緊缺。在2006年一年中，我國直接或間接參與物流服務的產值達到59.6萬億人民幣,并且根據專家預測，我國的物流產業化將以30%的速度增長，對物流人才的需求將達到600萬人之多,現階段，我國對于高級物流管理人員的需求是3萬，物流技術人員和營銷人員的是需求3萬以上，而根據統計，我國的專業的物流管理院校只有20多所，每年能為社會提供的物流管理人員是8000到10000人，所以，我國對物流管理人員的需求非常大，目前我國的高級物流管理人員大多是從海外回來的，以及我國本土的本科層次的物流管理人才。
三、電子商務物流費用管理完善的策略建議
1、樹立新的管理思想
要從根本上改革我國的電子物流管理的現狀，就需要采用先進的管理思想，先進的管理方法和手段，建立合理的管理制度，管理方式是否合理，在很大程度上影響著物流活動和物流費用，在物流活動中可以通過采用先進的通信設施，辦公自動化應用等，都能有效地降低物流費用，物流管理制度和管理組織的設置都影響著物流費用的大小。我們要以提高經濟效益為中心，建立起完善的管理系統。
2、建立我國企業自營物流電子商務體系
建立完善的自營物流商務體系可以對供應鏈的各個環節都有效的控制，能夠與各個產業密切配合，全心全意的服務于企業的經營管理為中心，確保企業的長期利益，對于競爭激烈的企業，可以有效地調節供應商和銷售渠道的關系，合理的規劃管理流程，能夠大大的提高物流管理的效率，減少中間費用，對于規模較小的企業而言，能夠協調好信息流、商流、資金流、物流這四者的關系，提高物流管理效率，可以準確的調整好供貨與銷售時間以及數量，減少中間費用，更大程度的降低成本，節約更多的周轉資金，有利于小規模企業的發展。
3、建立企業聯盟戰略
隨著我國加入WTO后,我國的市場潛力對國際上許多企業都有很大的吸引力，國外引入了許多的物流巨頭公司，從事第三方物流巨頭如TPC、UPS、DHI、FedEx以及近鐵公司。日通公司都進入了我國的市場，我國眾多的從事第三方物流的中小企業面臨巨大的競爭壓力，并且沒有政府的關稅和非關稅壁壘的保護,在這樣的激烈的競爭狀況下，我國的企業應該擴大自身實力，加強企業間的合作，現階段我國的第三方物流企業應采取兼并。收購特別是成立企業聯盟的形式,才能增強企業的實力，在這樣艱巨的形勢下生存。
采取戰略聯盟、組合營銷及規模經濟的方式控制成本。電子商務化最大的優勢在于減少中間商，減少重復，提高作業效率，建立戰略聯盟更加經濟，而且效率更高。可以借鑒許多成功的案例，國際上,汽車界的巨頭聯手建立電子商務聯盟網站。在中國,科龍和小天鵝結成電子商務戰略聯盟。都印證了這一理念。電子商務聯盟可以使參與者中產生的協同作用可以對所有成員組織產生規模效益。因此，建立一個戰略聯盟對于降低電子商務成本是一個有效的手段。
4、加強對隱性成本的控制
忽略隱性會造成很大的資金浪費，對隱性成本的控制可以表現在對訂單成本的控制，:可以使顧客訂單自動化，這樣顧客可以隨時在網上下訂單，這不僅可以使顧客的滿意度提高，還可以減少成本。提高訂單的準確性，同時減少延遲訂單。這些都可以減少物流費用。
5、提高物流的作業水平
物流作業水平的高低直接影響貨物的運輸、裝卸、保管、加工、包裝以及物流配送費用水平的高低，而且對于這些環節的銜接和物流的整體費用都有很大影響，進貨和交通運輸工具、路線等方面的作業水平決定了物流費用。進貨的物流作業主要有運輸、裝卸，費用也由這幾個部分組成，運輸距離的遠近對物流費用的大小起到了決定性的作用，所以，合理的進貨方向是決定物流費用水平的一個重要因素。合理的選擇交通工具，合理的選擇運輸路線，合理的裝載運輸貨物，都對物流費用水平有很大影響。
6、構建我國物流電子商務的核心競爭力
一方面逐步實現企業信息化管理。物流電子商務主要是融合應用各種軟件技術與物流服務,是信息流。資金流和物流三者的協調統一,物流電子商務所實現的是物流組織方式、交易方式、管理方式、服務方式的電子化。另一方面， 提高物流管理人員素質，不斷更新知識，提高企業的市場競爭能力。加強對企業物流有關部門管理，加強對物流管理人員的業務輔導，制定相應的管理措施和辦法。電子商務不僅要求物流管理人員具備較高的物流管理水平，也要求物流管理人員要具有較高的電子商務知識，能夠將二者應用于實踐作業中。
7、大力發展第三方物流
第三方物流指由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式。第三方物流在許多發達國家已經發展成熟，第三方物流的高速發展對物流行業服務水平和工作效率的提高都非常有利。我們可以多借鑒國外成功的經驗，我國應該制定更多優惠政策，促進第三方物流企業發展，培育一批服務水平高、實力雄厚的第三方物流企業。
四、結束語
電子商務的出現對傳統商務下物流產生的一系列影響，對物流的發展帶來了新的機遇與挑戰，也使建設現代流系統增添了新的條件和一系列新特點（信息化、網絡化、智能化、多功能化、全球化）。我們要從真正意義上構建新的電子商務物流管理理念，為人們群眾提供福利。
