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關于鐵路運輸企業物資管理的幾點建議

隨著鐵路運輸業的發展,如何提高服務質量、降低運營成本、滿足客戶需求日益成為企業經營管理的重要內容,而物資管理作為企業生產經營中的關鍵環節之一,不僅關系設備質量,影響企業成本,而且也是提高市場競爭力的重要因素,因此在現代企業管理中占有舉足輕重的地位。
  盡管鐵路運輸企業在物資管理方面做出大量的努力,但在施行過程中還是存在很多問題。如:內部物資管理體制沒有真正引入現代化的物流理念,沒有從物流管理的角度對物資供應系統進行深入研究, 沒有在研究物流供應鏈的基礎上對管理體系進行優化;物資管理信息化程度比較低,很多企業仍采用最原始的信息傳遞手段和控制方法, 倉庫計算機網絡化建設不全面, 材料庫存信息反饋系統的時效性較差,庫存調控能力相對薄弱,沒有對物資管理實行系統化、信息化的操作;采購流程不盡科學,導致采購回質次價高的產品,造成企業經濟效益與資產的重大損失;內部控制不健全,缺乏有效的激勵監督機制等等。筆者認為可以從以下幾個方面對鐵路運輸企業的物資管理進行改進。
  1 降低采購成本
  1.1 制訂合理的采購計劃
  采購計劃是在合理分析當前庫存的情況下,制訂出合適的采購品種、數量、預算價格、到貨時間等內容。制定采購預算,是在具體實施物資采購行為之前對物資采購成本的一種估計和預測,是對整個采購資金的一種理性的規劃,從而達到控制物資采購成本的目的。
  1.2 采購方式靈活多樣
  通過公開招標采購、競爭性談判采購、詢價采購等不同的方式,并且多種招標方式的合理組合使用也將有助于提高采購效率和質量,從而有利于降低采購成本。
  1.3 經濟合理地選擇供應商
  供應商是物資采購管理中的一個重要組成部分。物資采購時,應該本著“公平競爭”的原則,給所有符合條件的物資供應商提供均等的機會,一方面體現市場經濟運行的規則,另一方面也能對采購成本有所控制,提高物資采購的質量、降低采購價格。因而,在進行供應商數量的選擇時,要考慮到采購價格與運輸成本,既要避免單一渠道,同時又要保證供應及時,這樣既能保證采購物資供應的質量,又能有力地控制采購支出,一般來說,供應商的數量以不超過3~4家為宜。
  2 加強采購人員的職業道德素質教育培訓
  企業的采購過程是需要專門人員參加而進行的集中活動,所以企業要選擇精明強干、誠實守信的人員作為采購人員,對其進行相關崗位培訓和職業道德素質教育,否則一旦采購人員出現問題將會給企業造成巨大損失。
  首先,要對采購人員進行思想教育,要求從業人員不可以一己私利而損害企業整體利益。企業的生存與整個企業員工的生活息息相關,所以采購人員必須樹立集體主義觀念。另外要注意對采購人員的關愛,不可對其進行嚴厲的人格教育,否則員工會誤以為企業對其存在個人看法而導致思想上誤入歧途,對企業產生抵觸心理,所以教育培訓過程與方法要適當。
  其次,加強本企業常購原料的質量識別知識、原料特性的相關知識的培訓及談判綜合素質培訓,并定期進行業務考核。采購談判需要有敏捷的思維以及較高的語言表達能力,以應對供貨商通過各種口頭技巧、商業陷阱等手段高價售出產品,為企業節省成本,減少不必要的支出。一旦其考核不過關將對其進行調離崗位處理,否則直接影響生產安全。
  3 建立物資采購內控體系
  內控體系建設首先要求針對采購全過程編制管理流程和業務流程,同時,建立健全流程優化的長效機制。鐵路運輸企業應結合自己的現狀提出內控要求,根據自身管理模式,針對物資采購全過程制定切實可行的管理制度及管理辦法,明確采購業務活動中各環節傳遞的方向和關系,并確定關鍵控制點。
  物資采購內部控制的風險主要包括:沒有建立有效的管理制度,不能指引實際工作的開展,形同虛設的制度風險;沒有建立崗位分工或職務分離制度,具體操作人員權利過于集中的風險;員工職業操守、員工的專業勝任能力不同等人力資源風險;采購人員實際業務執行的個體差別化風險;合同條款制定缺陷導致合同不能有效履行等風險。
  企業在建立內控體系時,必須制定相應的風險控制矩陣表,針對不同的缺陷和風險等級制定相應控制措施,確保各類風險隱患和內控缺陷得到妥善處理,最終達到控制目標。
  建立考核激勵管理辦法輔助內控體系的良好運行。首先要成立以單位主管領導、物資、財務、勞資、審計等部門人員及物資價格信息員組成的采購價格考核小組,實施對采購價格的管理。價格信息員應經常了解常用物資市場價格, 隨時掌握價格變動情況,定期編制經營消耗的物資出廠價格表,向考核小組匯報。其次建立獎罰機制,對采購過程中低于考核價格的, 應對有關人員給以獎勵;對高于考核價格的,要責成有關人員作出分析說明, 對明顯不合理的情況要有相應的處罰措施。
  4 加強內部審計機制
  良好的內部審計可以有效地消除在內部物資管理過程中出現的各方面問題,有效節約成本,避免浪費。很多鐵路企業不注重對內部物資的管理,浪費現象嚴重。有些單位對部分材料設置了“庫存材料”,但是形同虛設,施工地點的分散使得會計、審計人員難以經常深入工地進行實地考查,這就增加了考核的難度。同時,許多鐵路運輸單位出入庫手續不健全,往往出現賬實不符的情況,不能對材料成本控制起到應有的作用。對于上述問題,要進行認真分析,制定完整有效的內部審計機制,內部審計不應只是在后期進行監督和考核,應把事前、事中、事后監督結合起來,真正發揮內部審計的機制作用。
  鐵路運輸企業物資管理工作的好壞直接影響到鐵路基礎設施的質量、大中修維修質量、維修周期、運輸效率、經濟效益、行業服務指數等多方面技術經濟指標。隨著我國社會主義市場經濟體制的不斷完善, 鐵路運輸企業必須轉變傳統物資管理方式,引入現代化的物資管理理念,使之與整個經濟市場管理的整體變革相適應。在全球經濟萎靡的情況下,中國鐵路運輸企業只有探索出適應市場發展的新型物資管理方式, 才能在日益激烈的市場競爭中求得長期發展。


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