電力物資公司的物流系統，是指包含需要進行運送的相關電力物資以及設備和需投入的系列人力、資金、物力和信息所共同構成的系統。所謂的大物流是：各級的物資部門一起參與，集中儲備和分工儲備結合，合理的管理庫存，實施信息化供應的網絡；集中各企業的生產需求，通過批量的采購、規模的供應降低物料的成本，滿足各企業降低物料的成本、減少管理的費用等相關要求，從而達到各企業降低生產成本、加速其資金周轉的最終目的；優選生產的廠家、保證其質量，靜態的控制、動態的管理，逐步地采用新采購體制，減少各企業的庫存，加速物資以及資金的周轉，進一步地降低物料的成本，減少物資的管理費用。本文所討論的物流管理的改革，是以大物流的概念為基礎，結合ERP系統在我國電力企業的實際應用，進而來考慮通過系統化方法對電力物資公司的物流系統分析和改善。
一、ERP系統在我國電力企業的應用情況
為了使國家的電網公司能降低成本、提高設備的可用系數、增強其競爭力，就應該在滿足企業生產設備的檢修和維護要求時能有效減少庫存，充分地發揮企業資源計劃（ERP）系統的作用就是一個有效的解決方法。ERP系統結合了信息技術以及先進管理的思想，成為提高企業的管理水平以及競爭實力重要的手段。ERP系統是從上海市的電力公司首先得到全面的發展和推廣，它使得公司的物流管理有所改變，讓企業達到了集中的管理、提高了效率、降低了成本、并提供優質的服務的最終目標。
1、在財務的管理上，實現了財務核算集中化，資金管理集中化以及預算控制全面化。
2、在物資的管理上，實現了物資采購以及倉儲管理的功能再建以及完善。總物資管理的部門以及基層的各單位一同對各物料實施初步的梳理，逐步的建立起物料的標準化體系， 統一物料的編碼，為規范化的物資采購以及倉儲管理奠定了基礎。同時還采用了戰略采購的思想，物資部門對不同的類別物資實行總部集中的采購以及分公司進行分散采購結合的方法。
3、在倉儲的管理上，按照生產者延伸的責任制度（BPR）設計進行物資倉儲的資源整合， 逐步地建立補貨以及設立相關配送中心，以優化庫存的資源并經過ERP 系統得以實現，有效地降低庫存的資金占有率，提高了庫存的周轉率。
但上述的流程在實際的運行過程中，也有很多的地方權責沒有明確的分清。此外，ERP系統除了網絡平臺的對接外，在供應鏈的管理、物資技術的標準化管理、信息化的建設等各方面還有許多的問題亟待要解決，存在著一些問題。
首先是物流管理的機構復雜，資源很浪費。我國電力公司，常常總公司其下屬的各供電公司都擁有獨立的物資公司，這造成了多一級管理，使綜合的資源無法充分的利用，全局的資源不能夠得到最有效的整合。這也是大物流的改革首先要解決的重要問題。其次，廢舊物資的回收歸口模糊，不是很明確，倉庫的壓力增加。現代的電網建設的速度飛快，廢舊物資的回收成為物流服務中重要的部分。但是，目前廢舊物資的回收工作往往多屬于倉庫來帶管， 并沒設立起專門的機構來負責，這造成了權責的不明晰，一旦出現了問題就互相的推諉責任。同時，信息平臺的利用效率較低，功能很不全面。現有ERP系統雖集合了項目招標和采購的功能，但只對相對應的數據以及項目的情況執行記錄，并未有綜合的分析功能，尤其是供應商的管理、月/季/年的數據分析、網上下單的提貨功能缺乏。對于企業基層的倉庫，還沒做到庫存的整理上網、全網的統一協調、設備快速的查詢匹配，造成了重復的采購、備品的冗余等系列問題。
二、改進我國電力公司物資倉庫管理的措施
現代物流的管理指出，倉庫不僅僅是一個儲物室，更是進行加工和配送的中心，處于物流業核心的地位。當今，越來越多大型的倉庫都具有進行深加工和組裝以及包裝的功能。如何建立起適合我國的電力市場環境，又適應企業的自身物流體系，充分地發揮出物資公司的倉庫功能，成為我國電力公司需要考慮的問題。
1、引進現代的物流管理的模式
發展企業的現代物流，要在現實的基礎上，對電力物資的倉庫所擁有的物流資產，并按照現代物流發展的需要來進行整合，尤其是針對分散的各物資倉庫，應做好科學規劃，設計好現代倉庫布局的格式。
2、引進物流以及配送方面的相關人才
從國外的物流以及配送發展的經驗來看，現代化的物資倉庫要求物流以及配送方面從業的人員應具有一定高的物流知識的水平以及實踐的經驗。應在引入新型的物流人才同時， 思考多年傳統的物資倉庫的管理實際經驗如何能保留下來，這樣才能夠更好地把理論和實際的情況相結合起來，利于物資倉庫的改革以及發展
3、基于電力公司的ERP 系統，研發配套的軟件
應該將物資倉庫配備和其相對應的物資倉庫的信息管理的系統。物資倉庫的信息管理系統設計是通過對可控因素的調整，觀察其系統性能變化的趨勢，從而選擇出可控因素最佳的匹配，獲得系統最佳的效果。
4、更新傳統的硬件設備
電力公司為適應物流的改革需要， 成為現代化自動物流的中心，應該積極更新自動倉儲的系統。自動化的倉儲系統指的是以高層的立體貨架做為主體，自動化的搬運工具作為基礎，以計算機的技術做為主要的手段的一種高效而大容量的現代化的儲運系統。今年自動化的技術在倉儲的領域（包括了主體倉庫）中已經升級到第五代智能自動化。相比較而言，智能的自動化的倉儲技術處于初級的發展階段，由于自動化的倉儲系統目前初期的投資大、科技含量較高、維護較為復雜，因此在我國只有小部分的電力公司能夠正式地投入運用。這需要我們的電力公司在后期工作中不斷地提高倉庫生產力以及創造價值的能力。在提高自動化水平同時，要不斷地積累工作的經驗，將管理的思想、工作的技能和現代化的設備進行不斷相互的磨合，平穩地過渡到自動化倉儲的階段。
結 論
物流作為一個系統工程，與環境是息息相關的，在目前我國的物流環境還不是很健全的背景下，研究電力物資的物流管理要充分地考慮到國內實際的情況。另外，物流效率的提高需要經過一個長期過程。提高現代化的水平對電力物資的企業未來發展意義很重大，因此要及早地著手加大物流管理和倉庫的管理力度，提高電力企業的物流管理的水平。
參考文獻：
[1] 張捷姝.物流企業倉儲管理與實務.中國物資出版社，2007.4.
[2] 北京中交協物流人力資源培訓中心.國際物流.機械工業出版社，2007.2.
[3] 吳非.電力系統物資供應企業物流管理研究.武漢大學，2004.5.
[4] 孫建東.ERP 在山東電力物流的應用.山東大學，2004.4.
[5] 李強.備件區域虛擬倉儲系統在電力企業的應用模式.電力信息化，2007，5.
